Томск планируют окружить транспортным кольцом

Томск готовится к публичным слушаниям по проекту магистральной улично-дорожной сети. До 20 октября 2009 года жители областного центра могут ознакомиться с графическими и текстовыми материалами. Проект разработан институтом «Томгипротранс» по заказу мэрии. Специалисты определили новые транспортные связи юго-восточной части Томска, трассировку городских дорог и магистралей, зарезервировали транспортные коридоры с нанесением «красных линий», а также обозначили 26 транспортных развязок и около 70 км улиц.

С материалами можно ознакомиться на сайте муниципалитета: http://www1.admin.tomsk.ru/pages/admin_subdiv_dsia_3_5_8, а также в районных администрациях города. Публичные слушания по проекту состоятся 21 октября 2009 года. Основой проекта стало «малое транспортное кольцо» (МТК) — шестиполосная магистраль непрерывного движения, которая обеспечит связь между жилыми районами (Степановка, Академгородок, Восточный, Каштак) и общественными центрами Томска, а также с другими магистральными улицами, городскими и внешними автомобильными дорогами.

МТК начинается от транспортной развязки у поворота на п. Ярское, пересекает путепроводом железную дорогу Тайга — Томск I, Коларовский тракт, обходит Степановский район, пересекает пр. Академический, Томскую особую экономическую зону (южная площадка), Иркутский тракт; с дальнейшим выходом на существующую ул.Беринга. Следующим этапом проектирования будет выполнен выход кольцевой магистрали в район Смирновского переезда и пр. Ленина по ул. Краснодонская с перспективой строительства моста через Томь.

Важное значение среди проектных решений магистральной улично-дорожной сети Томска занимает широтная шестиполосная магистраль непрерывного движения — проспект Новаторов, которая продублирует Иркутский тракт и пр.Фрунзе, поможет снизить транспортную нагрузку этих улиц, а также свяжет строящийся микрорайон «Восточный» с другими районами города. Проспект Новаторов начинается с примыкания к ул. Яковлева, проходит по жилому малоэтажному массиву (пер.Мариинский — пер. Кабельный), пересекает проспект Комсомольский, проходит между территорией завода «Ролтом» и Михайловской рощей. Для уменьшения количества сноса домов пр. Новаторов запроектировали с обходом частного сектора с устройством двух мостов через Ушайку. Это также позволит связать часть города южнее Ушайки с северной частью, подключив ул. Льва Толстого. Проспект Новаторов пересекает железную дорогу, строящуюся ул. Клюева (в районе электроподстанции), проходит вдоль золошлакопровода до ул. Беринга, с перспективой выхода на ул. Ивановского в районе научно-производственного объединения «Вирион». Расчетная скорость движения транспорта на проспекте Новаторов — 80 км/ч.

Дополнительная транспортная связь — ул. Новая 3 — согласно проекту, проходит между южной площадкой особой экономической зоны и территорией Бактинского кладбища до примыкания с ул. Ивановского (в районе научно-производственное объединения «Вирион»). Предусмотрена дальнейшая реконструкция ул. Ивановского и ее продолжение до Иркутского тракта, с возможностью дальнейшего выхода на северную площадку ОЭЗ. Это проектное решение призвано повысить транспортную доступность будущего торгового комплекса Ikea. Для обеспечения транспортной связи района Степановка с другими районами Томска предусмотрено резервирование территории под следующие магистрали непрерывного движения: — ул. Нефтяная, соединяющая Мокрушинский и Степановский переезды, проходящая вдоль железной дороги;

— реконструкция ул.Ломоносова; — реконструкция ул. Мокрушина с продлением до ул. Б.Хмельницого. Для обеспечения внутренних потребностей района развивающего района предусмотрена ул. Космическая, начинающаяся от существующего Степановского переезда, проходящая вдоль железной дороги, вдоль Ушайки, с повторением ее контуров и выходом на ул. Ломоносова. На долгосрочную перспективу предусмотрена связь пр. Фрунзе и района Степановки. Для этого запроектировано продолжение ул. Л.Толстого вдоль территории ГРЭС, с пересечением эстакадой ул. Елизаровых, железной дороги и устройством развязки с ул. Космическая.

Проект планировки магистральной улично-дорожной сети предусматривает максимальное сохранение и использование сложившихся улиц дорог, с дополнительными связями, как в сложившейся застройке, так и в новых районах строительства, с обеспечением пропуска все возрастающих потоков транспорта, из-за роста автомобилизации как в стране, так и в городе, с выносом транзитного и грузового движения из жилой застройки на периферию, сообщается в пояснительной записке к проекту.